dyNALOX est monté sur le moteur en tant qu’engrenage et permet à la fois la transmission du couple accru à l’arbre de sortie et l’autoblocage de l’engrenage hors tension. Ce mécanisme unique permet de se passer d’un frein d’arrêt électromécanique supplémentaire. De plus, le rendement reste supérieur à celui d’un engrenage à vis sans fin autobloquant et permet une structure plus compacte.
dyNALOX Réducteur
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